**Двухвальный двигатель**
Двухвальный двигатель — это поршневой двигатель внутреннего сгорания, у которого два распределительных вала, отвечающих за открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов.
**Строение:**
* **Распределительные валы:** Два распределительных вала расположены в головке блока цилиндров. Впускной распределительный вал управляет впускными клапанами, а выпускной распределительный вал — выпускными клапанами.
* **Клапаны:** Двигатель имеет два клапана на каждый цилиндр: один впускной и один выпускной. Валы открывают и закрывают клапаны в соответствующие моменты во время такта всасывания и выпуска.
* **Привод:** Распределительные валы приводятся в действие от коленчатого вала через зубчатый или цепной привод.
**Преимущества:**
* **Точное управление газораспределением:** Два распределительных вала позволяют точно контролировать время открытия и закрытия клапанов, что оптимизирует газообмен в цилиндрах.
* **Повышенная мощность:** Точный контроль газораспределения улучшает наполнение цилиндров топливно-воздушной смесью, что приводит к увеличению мощности двигателя.
* **Уменьшенные потери газа:** Оптимизированное газораспределение также приводит к снижению потерь газа во время тактов впуска и выпуска.
* **Возможность изменения фаз газораспределения:** В некоторых моделях двухвальных двигателей используется система изменения фаз газораспределения (VVT). Это позволяет изменять время открытия и закрытия клапанов в зависимости от условий эксплуатации двигателя, еще больше повышая его мощность и эффективность.
**Недостатки:**
* **Сложность:** Двухвальные двигатели обычно более сложны в проектировании и изготовлении, чем одноходовые двигатели.
* **Стоимость:** Расходы на проектирование, производство и обслуживание двухходовых двигателей выше, чем у одноходовых двигателей.
**Применение:**
Двухвальные двигатели широко используются в высокопроизводительных автомобильных двигателях, гоночных автомобилях и других транспортных средствах, где требуется высокая мощность и эффективность.
Avtor