**Обкатка нового двигателя**
Обкатка нового двигателя очень важна, поскольку она позволяет деталям двигателя приработаться и правильно износиться для оптимальной производительности и долговечности. Вот правильный способ обкатки нового двигателя:
**Первые 500 км:**
* Избегайте резких ускорений и торможений.
* Не превышайте обороты двигателя выше 2500 об/мин.
* Используйте разную частоту оборотов двигателя, но не удерживайте ее постоянно на одной отметке.
* Не буксируйте тяжелые грузы.
* Производите обкатку на разных скоростях и в разных режимах движения (шоссе, город, холмистая местность).
**500-1000 км:**
* Постепенно увеличивайте обороты двигателя до 3000 об/мин.
* Продолжайте избегать резких ускорений и торможений.
* Начинайте легкое буксирование (при необходимости).
* Продолжайте использовать разную частоту оборотов двигателя.
**1000-1500 км:**
* Доведите обороты двигателя до нормального диапазона.
* Будьте аккуратны при резком ускорении.
* Можете буксировать тяжелые грузы (в пределах разумного).
**После 1500 км:**
* Двигатель полностью прошел обкатку.
* Можете эксплуатировать автомобиль как обычно.
**Дополнительные советы:**
* Следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации.
* Использование синтетического масла может улучшить обкатку.
* Часто проверяйте уровень масла и доливайте при необходимости.
* Регулярно заменяйте масло и фильтр после обкатки.
* Избегайте режимов обкатки, которые не рекомендуются производителем.
**Чего следует избегать:**
* Длительная работа на холостых оборотах.
* Постоянная работа на высоких оборотах.
* Резкие ускорения и торможения.
* Тяжелое буксирование на ранних этапах обкатки.
Avtor