**Mpi (Çok Noktadan Enjeksiyon)**
Bir Mpi yakıt enjeksiyon sistemi, her silindirin emme manifolduna bir yakıt enjektörü yerleştirir. Bu sistem, tek noktadan enjeksiyon (Spi) sistemlerinden daha hassas yakıt kontrolü ve daha iyi yakıt verimliliği sağlar.
**Çalışma Prensibi:**
* Motor kontrol ünitesi (ECU), hava akış sensöründen, krank mili konum sensöründen ve diğer sensörlerden aldığı verileri kullanarak her silindir için gerekli yakıt miktarını hesaplar.
* ECU, yakıt enjektörlerine bu hesaplanan yakıt miktarını enjekte etmelerini söyler.
* Yakıt enjektörleri, emme manifoldundaki yakıt rayına yakıt püskürtür.
* Emme valfi açıldığında, yakıt-hava karışımı silindire çekilir.
* Buji, karışımı tutuşturarak yanmayı başlatır.
**Avantajları:**
* Daha hassas yakıt kontrolü
* İyileştirilmiş yakıt verimliliği
* Daha iyi motor tepkisi
* Düşük emisyonlar
**Dezavantajları:**
* Spi sistemlerinden daha karmaşık ve pahalı
* Yüksek basınçlı yakıt sistemi gerektirir
* Çoklu parçaya ihtiyaç duyar (birden fazla yakıt enjektörü)
**Tipik Uygulamalar:**
Mpi sistemleri, aşağıdakiler dahil olmak üzere çeşitli araçlarda bulunur:
* Binek otomobiller
* Kamyonlar
* Otobüsler
* Motosikletler
Avtor