**Плюcы:**
* **Увеличенная мощность и крутящий момент:** Турбонаддув сжимает входящий воздух, заставляя двигатель впрыскивать больше топлива. Это приводит к большей мощности и крутящему моменту без увеличения рабочего объема двигателя.
* **Улучшенная топливная экономичность:** При движении на низкой скорости турбонагнетатель может быть отключен, что позволяет двигателю работать более эффективно и расходовать меньше топлива.
* **Более плавное ускорение:** Турбонаддув устраняет задержку, обычно связанную с атмосферными двигателями, обеспечивая более плавное ускорение.
* **Меньший транспортный налог:** Более эффективные турбодвигатели часто имеют меньшие выбросы, что приводит к снижению транспортного налога.
**Минусы:**
* **Более высокая стоимость обслуживания:** Турбонагнетатели являются сложными деталями, которые могут быть дорогими в обслуживании или замене.
* **Короткий срок службы:** Турбонагнетатели работают при очень высоких температурах и могут иметь более короткий срок службы, чем другие компоненты двигателя.
* **Увеличенный расход масла:** Турбонагнетатели требуют большего количества масла для смазки, что может привести к увеличению расхода масла.
* **Турбонагнетание (турбонаддув):** Турбонаддув может вызвать задержку, особенно при низких оборотах двигателя.
* **Понижение надежности:** Некоторые турбированные двигатели менее надежны, чем атмосферные двигатели, из-за сложной конструкции турбонагнетателей.
**Дополнительные соображения:**
* **Размер двигателя:** Турбонаддув может значительно повысить мощность даже небольших двигателей.
* **Топливо:** Турбодвигатели обычно требуют высокооктанового топлива для предотвращения детонации.
* **Трансмиссия:** Увеличенная мощность и крутящий момент могут потребовать более мощную трансмиссию (например, АКПП или DSG).
Avtor