**Гидроудар двигателя** происходит, когда в цилиндр попадает большое количество жидкости (обычно воды или охлаждающей жидкости). Это может привести к серьезным повреждениям двигателя, так как жидкость несжимаема.
**Последствия гидроудара:**
* **Повреждение поршней и шатунов:** Жидкость, попавшая в цилиндр, создает гигантское давление, которое может привести к деформации или разрушению поршней и шатунов.
* **Изгиб или поломка коленчатого вала:** Сила, действующая на поршни и шатуны, может передаваться на коленчатый вал, вызывая его изгиб или даже поломку.
* **Повреждение головок цилиндров:** Высокое давление жидкости может привести к трещинам или деформации головок цилиндров.
* **Повреждение клапанов:** Жидкость может повредить клапаны и седла клапанов, приводя к плохой компрессии и утечке.
* **Блокировка масляного насоса:** Жидкость может попасть в масляный насос, блокируя его и ограничивая подачу масла к двигателю.
**Симптомы гидроудара:**
* Затрудненный пуск или невозможность запуска двигателя
* Синий или белый дым из выхлопной трубы
* Стуки или грохот в двигателе
* Низкое давление масла или высокий уровень жидкости в масляном картере
* Разрушенные свечи зажигания или поврежденные поршни
**Причинами гидроудара могут быть:**
* Вождение по глубоким лужам или затопленным участкам
* Пробои в прокладке головки цилиндров, позволяющие охлаждающей жидкости попасть в цилиндры
* Проблемы с системой впуска, позволяющие воде попасть во впускной коллектор
Avtor