**Механические модификации**
* **Увеличение объема цилиндров:** Расточка цилиндров или установка новых поршней большего диаметра увеличивает объем двигателя, повышая мощность и крутящий момент.
* **Увеличение степени сжатия:** Установка поршней с более высокой выпуклой головкой или уменьшение объема камеры сгорания повышает давление в цилиндре и увеличивает мощность.
* **Установка турбонаддува или компрессора:** Эти устройства повышают давление наддува во впускном коллекторе, увеличивая количество воздуха и топлива, подаваемых в цилиндры.
* **Установка интеркулера:** Интеркулер охлаждает наддувочный воздух, увеличивая его плотность и позволяя двигателю сжигать больше воздуха и топлива.
* **Апгрейд системы выпуска:** Установка менее ограничительной выхлопной системы, такой как прямоточный глушитель или выхлопные трубы большего диаметра, снижает противодавление и улучшает выведение выхлопных газов.
**Модификации системы впрыска**
* **Увеличение размера форсунок:** Форсунки большего размера подают больше топлива в цилиндры, увеличивая мощность и крутящий момент.
* **Настройка топливной карты:** Оптимизация топливовоздушной смеси путем изменения расчета топливной карты в компьютере управления двигателем повышает эффективность сгорания.
* **Установка системы впрыска закиси азота:** Впрыск закиси азота в камеру сгорания увеличивает содержание кислорода, что позволяет сжигать больше топлива и повышать мощность.
**Модификации систем зажигания**
* **Установка зажигания большего напряжения:** Свечи зажигания с более высоким напряжением создают более сильную искру, которая улучшает воспламенение воздушно-топливной смеси и увеличивает мощность.
* **Настройка угла опережения зажигания:** Оптимизация момента зажигания смеси в каждом цилиндре повышает эффективность сгорания.
* **Установка системы управления зажиганием:** Эти системы обеспечивают более точный контроль момента зажигания и позволяют изменять настройки в зависимости от условий эксплуатации.
**Модификации системы впуска**
* **Установка более производительного воздушного фильтра:** Воздушный фильтр меньшего сопротивления облегчает поступление воздуха в двигатель, увеличивая мощность.
* **Замена впускного коллектора:** Впускные коллекторы большего диаметра и более плавной формы улучшают поток воздуха в цилиндры.
* **Установка распределителя с изменяемой геометрией (VIS):** VIS изменяет длину впускного тракта, оптимизируя его для разных диапазонов оборотов двигателя и улучшая мощность и крутящий момент.
**Другие модификации**
* **Облегчение маховика:** Более легкий маховик уменьшает инерцию двигателя, что позволяет быстрее набирать обороты и улучшает отклик на педаль газа.
* **Улучшение системы охлаждения:** Установка более мощного радиатора и водяного насоса улучшает охлаждение двигателя и предотвращает перегрев при повышенной мощности.
* **Апгрейд коробки передач:** Установка более прочной коробки передач или спортивной трансмиссии позволяет справляться с возросшим крутящим моментом и улучшает передачу мощности на колеса.
* **Настройка подвески и тормозов:** Апгрейд подвески и тормозов улучшает управляемость и безопасность при повышенной мощности.
Avtor